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齿轮油的润滑性和极压抗磨性

    汽车为了要保持一个很好的润滑状态,必须要有一定的运动粘度。主要是靠油膜和极压抗磨剂的反应膜起作用,从而减小磨损量,防止高负荷条件下的齿面擦伤和烧结。

另外一方面来测试润滑性和极压抗磨性是通过四球极压试验机来评定。在试验条件下使钢球不发生卡咬最高负荷,它表示润滑油的油膜强度,即无卡咬负荷,在该负荷下摩擦表面间能保持完整的油膜。

在该试验条件下,使钢球发生烧结的最低负荷,它表示润滑剂的极限工作能力,即烧结负荷。综合磨损值等于若干次校正负荷数学平均值,它表示润滑油从低负荷至烧结负荷整个过程的平均抗磨性能。

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